Использование солнечной энергии, отсутствие необходимости в электросети, отсутствие последующих эксплуатационных расходов и экономия электроэнергии - это зеленая, экологически чистая и энергосберегающая энергия, активно продвигаемая в стране; во-вторых, мобильный прицеп на солнечных батареях может быть установлен произвольно, независимо от местоположения, прост в установке и использовании там, где есть солнечный свет. Есть электричество; кроме того, солнечный мобильный источник питания имеет высокое технологическое содержание, передовые технологии, низкий уровень отказов, практически не требует обслуживания и требует минимального обслуживания; после того, как солнечный мобильный источник питания прост в эксплуатации, ему нужен только легкий щелчок, чтобы получить выходную мощность. Таким образом, можно сказать, что мобильная солнечная энергия станет будущим направлением развития мобильной энергетики. Biglux является производителем стандартных мобильных солнечных прицепов для Австралии, США и ЕС.
Для этого прицепа мобильной солнечной мачты стандарта ЕС, помимо стандартного с задними фонарями, используется ось AL-KO и тягово-сцепное устройство AL-KO.
Конфигурации мобильного солнечного прицепа стандарта ЕС
HLT4604-6М-1004
Солнечная панель: 4 шт., 460 Вт, монокристаллическая
Батарея: 8шт лари 200Ah, DC12V, 19200WH
Контроллер: MPPT, эффективность 95 процентов
Свет: 4 шт. 100 Вт светодиодный свет
Световой поток лампы (лм): 60000 лм
Мачта: 4-секционная 6-метровая алюминиевая телескопическая мачта
Управление мачтой: ручной подъем
С зарядным устройством 2 кВт/2 кВА, соответствующим входу переменного тока, для зарядки аккумуляторов, когда мощности недостаточно
Применение: сад, дорога, спортивные стадионы, тематический парк, временное переселение и т. д.
Сборка мобильного солнечного прицепа стандарта ЕС в мастерской
Задние фонари треугольной формы
некоторые детали трейлеров
Ось AL-KO и фаркоп
Последние новости в фотоэлектрической отрасли для справки.
Enel North America планирует построить в США завод по производству солнечных элементов и модулей с начальной мощностью не менее 3 ГВт. Согласно Enel, завод планируется использовать для производства фотоэлектрических элементов с двусторонним гетеропереходом (HJT), и модули будут иметь тандемную структуру, в которой будут использоваться две сложенные друг на друга ячейки для захвата большего количества света, чем одноэлементная структура. Enel заявила, что эффективность производства модулей составит более 30 процентов.
Известный американский производитель тонкопленочных материалов First Solar подтвердил, что его четвертый завод в США откроется в округе Лоуренс, штат Алабама. Предполагаемая годовая мощность станции составляет 3,5 ГВт постоянного тока, а инвестиции составляют около 1,1 миллиарда долларов США. Ожидается, что вертикально интегрированный завод будет введен в эксплуатацию в 2025 году.
Если вам требуется дополнительная информация о стандартном мобильном солнечном прицепе ЕС, пожалуйста, свяжитесь с нами.
горячая этикетка : Стандартный мобильный солнечный трейлер ЕС, Китай, производители, поставщик, завод, оптовая торговля, низкая цена, сделано в Китае, низкоуглеродистый, строительная площадка